Регулировка зазоров клапанов мотоциклов цена

Неправильные зазоры клапанов могут привести к снижению мощности двигателя, перегреву и повышенному износу деталей. В «Мототех НН» мы проводим точную регулировку зазоров клапанов, обеспечивая надежную работу двигателя на любом этапе эксплуатации.

Неправильная регулировка зазоров клапанов может привести к снижению мощности двигателя, его перегреву и ускоренному износу. Регулировка зазоров клапанов — важная процедура для поддержания нормальной работы двигателя и увеличения его ресурса. В мотосалоне «Мототех НН» мы проводим точную и качественную регулировку зазоров клапанов на мотоциклах любого типа.

Что входит в услугу?

Полная диагностика клапанного механизма
Измерение зазоров и проверка состояния клапанов
Регулировка зазоров в соответствии с рекомендациями производителя
Тестирование работы двигателя после регулировки

Когда необходимо регулировать зазоры клапанов?

Регулировка зазоров клапанов требуется в зависимости от типа мототехники и условий эксплуатации. Обычно эту процедуру выполняют каждые 10 000–20 000 км пробега или через определённое количество моточасов. Для спортивных и кроссовых мотоциклов эта процедура может потребоваться чаще, особенно при активных и экстремальных нагрузках.

Почему стоит выбрать нас?

У нас работают опытные мастера, которые знают особенности регулировки зазоров клапанов для разных моделей мотоциклов. Мы используем качественные инструменты и запчасти, что гарантирует точность и долговечность работы. Кроме того, у нас есть собственный склад запчастей, что позволяет быстро подобрать нужные комплектующие и детали для вашей техники.

Мотосалон «Мототех НН» — надежный партнер для обслуживания вашей мототехники, обеспечивающий высокое качество и точность каждой работы.

1. Осмотр и диагностика состояния клапанов и компонентов ГРМ

На этом этапе специалисты проводят визуальный осмотр клапанов и других элементов газораспределительного механизма (ГРМ). Проверяется наличие износа, повреждений, утечек или коррозии. Также оценивается общая работоспособность системы, что помогает определить необходимость регулировки и возможные дополнительные работы.

2. Снятие крышки клапанного механизма и доступ к регулировочным элементам

Для проведения регулировки необходимо снять крышку клапанного механизма, чтобы получить доступ к регулировочным болтам, гайкам или пластинам. Этот процесс требует аккуратности, чтобы не повредить уплотнительные элементы или другие детали.

3. Измерение текущих зазоров с помощью щупов

С помощью специальных щупов измеряется зазор между клапаном и его седлом. Это позволяет точно определить, соответствуют ли текущие зазоры рекомендованным значениям. Если зазор слишком большой или маленький, это может привести к проблемам в работе двигателя.

4. Регулировка зазоров с использованием соответствующих регулировочных пластин или гаек

В зависимости от типа клапанов и модели мототехники регулировка выполняется с помощью пластин, гаек или винтов. Подбираются элементы, которые обеспечивают оптимальный зазор, соответствующий техническим требованиям производителя. Все регулировки выполняются с высокой точностью для обеспечения долговечности работы двигателя.

5. Сборка и проверка работы двигателя после регулировки

После завершения регулировки все компоненты собираются в обратном порядке. На этом этапе также проверяется правильность установки всех деталей и проводится тестирование работы двигателя. Производится запуск и работа двигателя на холостом ходу для проверки правильности регулировки.